长城汽车

601633 上证主板 河北 上市日期：2011-09-28
22.47
-0.97%
  2025-11-04
总股本 85.00亿股
流通股本 62.09亿股
总市值 1922.95亿元
流通市值 1395.22亿元
最高 22.72
最低 22.36
换手率 0.22%
成交量 13.41万股
成交额 3.02亿元
行业板块 汽车整车
细分板块 整车制造

关键指标

市盈率
16.88
市净率
2.26
ROE
10.36
总市值
1922.95亿元
换手率
0.22%

行情走势

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公司详情

【公司简介】 长城汽车股份有限公司是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
【所属板块】汽车整车,河北板块,标准普尔,富时罗素,MSCI中国,证金持股,沪股通,上证180_,融资融券,股权激励,机构重仓,转债标的,HS300_,AH股,固态电池,氢能源,华为概念,百度概念,雄安新区,车联网(车路云),新能源车,无人驾驶,人工智能,燃料电池
【主营业务】整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售
【主营产品】主营产品：报告期：2025-06-30,其他收入收入10.93亿 ，占比1.18% ，利润2.65亿 ，占比1.56% ，毛利率24.28%；提供劳务收入收入11.93亿 ，占比1.29% ，利润1.32亿 ，占比0.78% ，毛利率11.03%；模具及其他收入收入40.76亿 ，占比4.41% ，利润4.22亿 ，占比2.48% ，毛利率10.35%；租赁收入收入0.86亿 ，占比0.09% ，利润0.1亿 ，占比0.06% ，毛利率11.66%；销售汽车收入收入797.51亿 ，占比86.37% ，利润141.79亿 ，占比83.53% ，毛利率17.78%；销售零配件收入收入61.37亿 ，占比6.65% ，利润19.66亿 ，占比11.58% ，毛利率32.05%
【经营范围】汽车整车及汽车零部件、配件、切削工具的生产制造、开发、设计、研发和技术服务、委托加工、销售及相关的售后服务、咨询服务;摩托车制造、销售、维修;新能源汽车充电桩的销售、安装、售后服务;信息技术服务;电子设备及机械设备的制造(国家限制、禁止外商投资及有特殊规定的产品除外);模具加工制造;钢铁铸件的设计、制造、销售及相关售后服务;汽车修理;普通货物运输、专用运输(厢式)、包装、装卸、搬运服务;仓储物流(涉及行政许可的,凭许可证经营);货物运输代理;贸易代理;出口公司自产及采购的汽车零部件、配件;货物、技术进出口(不含分销、国家专营专控商品;国家限制的除外);自有房屋及设备的租赁;润滑油、汽车服饰、汽车装饰用品的销售;互联网零售;食品、饮料零售;日用百货销售;服装零售、鞋帽零售;汽车信息咨询服务;汽车维修技术及相关服务的培训;五金交电及电子产品批发、零售;二手车经销、汽车租赁、上牌代理、过户代理服务;动力电池包销售;企业管理咨询;供应链管理服务;应用软件服务及销售;会议及展览服务;工位器具及包装物销售、租赁、维修、售后服务及其方案设计、技术咨询;木制容器制造、销售;废旧金属、废塑料、废纸及其他废旧物资(不包括危险废物及化学品)加工、回收、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
【公司沿革】 2008 11月6日炫丽正式上市发布。 10月10日与德国博世联合开发的2.5TCI柴油发动机,新哈弗上市。 5月13日长城汽车动力事业部轿车发动机工厂落成,两款全铝VVT发动机下线。 4月28日荣获全国五一劳动奖状。 4月8日安全试验室正式启动,同日长城精灵、嘉誉MPV完成了正面对碰试验。 3月22日自主研发的变速器试制成功。 2007 11月7日长城轿车资质获得批准。 10月29日20万辆轿车生产基地竣工;长城精灵轿车和嘉誉MPV下线;长城汽车新LOGO全球发布。 10月12日"长城汽车技术中心"被授予国家级企业技术中心。 6月2日长城汽车被评为中国汽车上市公司十佳。 5月18日长城汽车H股在香港成功增发,成长潜力获得了国际资本认同和追捧。 3月28日胡锦涛主席对长城汽车做出重要指示。 2006 12月18日长城风骏下线,全球版高端皮卡诞生。 9月份哈弗销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。 8月份拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产。 7月份长城汽车被授予"国家出口整车基地"。 2005 7月1日长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。 3月6日10万辆生产基地竣工,哈弗投产。 2004引入精益生产管理、创建GLM文化理念。入选中国企业500强。"中国民营上市公司十强"、"河北省民营百强企业"。 2003 12月15日成为在香港H股上市的民营汽车企业。 5月19日长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡和SUV产品更加多样化,赛影(Sing)RUV、赛骏(Pegasus)SUV、赛酷(SoCool)皮卡陆续投产。 2002 9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。 5月26日赛弗(Safe)SUV进入当年全国SUV市场前三名。 2001 6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃(Sailor)皮卡投产。 2000 6月18日长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中拥有核心动力的企业。 1月18日控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。 1999 10月28日举行皮卡第10000辆下线仪式,将国产皮卡推向高潮。 1998 6月26日改制为长城汽车有限责任公司。 1997 长城迪尔(Deer)皮卡市场销量名列前茅。建设200家营销服务网络,在国内率先实行经销商代理模式。10-12,长城皮卡出口中东,拉开了中国汽车进军海外的序幕。 1995-1996 3月5日第1辆长城迪尔(Deer)皮卡下线。 1月份"每天进步一点点"成为长城汽车的企业精神。 1991-1994开始生产长城(GreatWall)轻型客货汽车。连续4年产销量翻番,企业迅猛发展。 1990 7月1日魏建军任长城汽车工业公司总经理。 1984 长城汽车制造厂成立。

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