公司详情
【公司简介】 江苏宁沪高速公路股份有限公司于1992年8月1日在中华人民共和国江苏省注册成立,是江苏省唯一的交通基建类上市公司。1997年6月27日,公司发行的12.22亿股H股在联交所上市。2001年1月16日,公司发行的1.5亿股A股在上交所上市。公司建立一级美国预托证券凭证计划(ADR)于2002年12月23日生效,在美国场外市场进行买卖。沪宁高速公路江苏段是我省第一条高速公路,东起苏沪交界安亭,西止于南京马群,主线全长248.21公里。1992年6月开工建设,1996年9月15日四车道高速公路建成通车,1997年11月通过国家竣工验收。根据江苏省政府常务会议的决定,2003年5月至2005年底,宁沪公司自主完成了沪宁高速公路江苏段8车道改扩建,于2006年1月1日向社会开放双向8车道通行。工程进度、质量和投资控制都达到了国内领先、国际先进水平,在“中国公路建设史上书写了光辉的一页”。本公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展高速公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等),除沪宁高速外,公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2023年6月30日,本公司直接参与经营和投资的路桥项目达到17个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。
【所属板块】铁路公路,江苏板块,标准普尔,富时罗素,沪股通,上证180_,融资融券,机构重仓,HS300_,AH股,央国企改革,长江三角
【主营业务】江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务
【主营产品】主营产品：报告期：2025-06-30,五峰山大桥收入5.68亿 ，占比6.04% ，利润3.6亿 ，占比11.53% ，毛利率63.31%；公路配套服务收入8.28亿 ，占比8.8% ，利润0.3亿 ，占比0.98% ，毛利率3.68%；宁常高速和镇溧高速收入5.86亿 ，占比6.23% ，利润3.42亿 ，占比10.97% ，毛利率58.35%；宜长高速收入0.59亿 ，占比0.62% ，利润0.01亿 ，占比0.04% ，毛利率2.03%；常宜高速收入0.54亿 ，占比0.58% ，利润-0.01亿 ，占比-0.04% ，毛利率-2.04%；广告及其他收入0.96亿 ，占比1.02% ，利润0.2亿 ，占比0.65% ，毛利率21.04%；广靖高速和锡澄高速收入4.25亿 ，占比4.52% ，利润3.26亿 ，占比10.45% ，毛利率76.74%；房地产开发收入0.19亿 ，占比0.2% ，利润0.01亿 ，占比0.03% ，毛利率4.81%；沪宁高速收入26.63亿 ，占比28.31% ，利润18.14亿 ，占比58.15% ，毛利率68.12%；电力销售收入3.35亿 ，占比3.56% ，利润1.58亿 ，占比5.05% ，毛利率47%；锡宜高速和无锡环太湖公路收入1.82亿 ，占比1.94% ，利润0.64亿 ，占比2.04% ，毛利率34.95%；镇丹高速收入0.51亿 ，占比0.54% ，利润0.12亿 ，占比0.39% ，毛利率24.07%；龙潭大桥收入0.17亿 ，占比0.18% ，利润-0.07亿 ，占比-0.23% ，毛利率-43.89%；分部间抵销收入35.23亿 ，占比37.46% ，利润0亿 ，占比0% ，毛利率0%
【经营范围】石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。一般经营项目:高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁;机电车充电销售,电动汽车充电基础设施运营,集中式快速充电站,新能源汽车换电设施销售。
【公司沿革】 1992年8月由江苏省交通厅、江苏省交通工程公司、江苏公路桥梁建设公司及江苏省汽车运输公司作为发起人,以发起方式设立本公司。1997年6月4日,公司在境外发行境外上市外资股(H股)122,200万股,并于1997年6月27日在香港联合交易所上市。公司于2000年12月22日至12月23日发行人民币普通股15,000万股,其中向二级市场的投资者配售7,500万股,向一般的投资者上网定价发行7,500万股。