航空运输业股票列表
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| 股票名称 | 公司名称 | 公司地址 | 市净率 | 市盈率 | 5天涨跌幅 | 10天涨跌幅 | 30天涨跌幅 | 60天涨跌幅 | 距120日高点 | 距120日低点 | 今年涨跌幅 | 上市日期 | 注册资本 | 主营产品 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海航控股(600221) | 海南航空控股股份有限公司 | 海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地21号楼综合办公楼 | -4.21 | -1.87 | 0.000% | 0.000% | 3.247% | 20.455% | -2.454% | 22.308% | -6.471% | 1999-11-25 | 4321560.0 | 国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。 |
| 白云机场(600004) | 广州白云国际机场股份有限公司 | 广州白云国际机场南工作区自编一号 | 1.23 | 15.30 | -2.111% | -1.517% | 2.526% | 7.033% | -2.697% | 17.491% | 3.178% | 2003-04-28 | 236672.0 | 以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务和广告业务等航空性延伸服务业务 |
| 深圳机场(000089) | 深圳市机场股份有限公司 | 深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋 | 1.29 | 23.58 | 0.279% | -1.102% | 0.843% | 4.512% | -1.102% | 18.092% | 6.056% | 1998-04-20 | 205077.0 | 经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务 |
| 厦门空港(600897) | 元翔(厦门)国际航空港股份有限公司 | 厦门高崎 | 1.40 | 12.68 | -0.334% | -1.455% | -0.534% | 4.269% | -2.167% | 12.453% | -0.067% | 1996-05-31 | 41693.4 | 主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务,包括航空业务收入、货站货服收入、地勤业务收入等;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、停车场业务等都属于非航空性业务 |
| 海南机场(600515) | 海南机场设施股份有限公司 | 海南省海口市美兰区国兴大道5号海南大厦1#主楼42层 | 1.91 | 112.38 | 0.000% | -3.731% | -6.522% | 16.216% | -9.368% | 17.629% | 2.381% | 2002-08-06 | 1142530.0 | 机场管理业务,免税与商业业务,房地产业务,物业管理业务,其他业务 |
| 上海机场(600009) | 上海国际机场股份有限公司 | 上海市浦东新区启航路900号 | 1.94 | 38.71 | 0.618% | -0.701% | 0.401% | 2.973% | -1.780% | 7.246% | -3.811% | 1998-02-18 | 248848.0 | 为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务。 |
| 吉祥航空(603885) | 上海吉祥航空股份有限公司 | 中国(上海)自由贸易试验区康桥东路8号 | 3.03 | 27.48 | 4.264% | 1.567% | 1.250% | -3.643% | -9.053% | 7.374% | -4.706% | 2015-05-27 | 218401.0 | 航空客货运输业务 |
| 中国国航(601111) | 中国国际航空股份有限公司 | 中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101 | 3.06 | -16.09 | 3.342% | 2.520% | 2.384% | -0.129% | -4.803% | 11.705% | -2.276% | 2006-08-18 | 1744840.0 | 以航空运输为核心主业,报告期内营业收入主要由航空客运、航空货运及邮运和其他收入(其他收入主要为飞机维修、地面服务等)构成。 |
| 春秋航空(601021) | 春秋航空股份有限公司 | 上海市长宁区虹桥路2599号 | 3.09 | 19.40 | 3.933% | 1.833% | 0.295% | -1.555% | -7.901% | 12.294% | -4.239% | 2015-01-21 | 97833.3 | 国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。 |
| 南方航空(600029) | 中国南方航空股份有限公司 | 广东省广州市黄埔区玉岩路12号冠昊科技园区一期办公楼3楼301室 | 3.17 | -36.08 | 2.848% | 2.333% | 6.045% | 6.045% | -1.603% | 13.076% | -5.393% | 2003-07-25 | 1812090.0 | 提供中国大陆、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务 |
| 国货航(001391) | 中国国际货运航空股份有限公司 | 北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层 | 3.30 | 33.91 | -0.295% | -2.878% | -1.316% | -0.148% | -10.359% | 6.973% | -26.230% | 2024-12-30 | 1220890.0 | 航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块 |
| 华夏航空(002928) | 华夏航空股份有限公司 | 贵州省贵阳市南明区龙洞堡机场内机场宾馆附楼2-3层 | 3.45 | 36.25 | 5.889% | 4.039% | 11.462% | 17.220% | 0.000% | 36.533% | 22.809% | 2018-03-02 | 127824.0 | 国内、国际的航空客货运输业务 |
| 中信海直(000099) | 中信海洋直升机股份有限公司 | 深圳市罗湖区清水河街道清水河社区清水河一路112号罗湖投资控股大厦塔楼2座901 | 3.52 | 61.77 | -6.669% | -10.843% | 1.031% | 6.173% | -11.578% | 12.257% | -14.139% | 2000-07-31 | 77577.0 | 通用航空服务,提供劳务为直升机海上石油飞行服务、应急救援、港口引航、陆上通航和通航维修等 |
| 中国东航(600115) | 中国东方航空股份有限公司 | 上海市浦东国际机场机场大道66号 | 6.67 | -23.47 | 3.509% | -0.959% | 5.627% | 3.509% | -0.959% | 16.011% | 3.250% | 1997-11-05 | 2229130.0 | 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售 |
航空类型上市公司分析报告
一、行业概况
本报告分析了中国A股市场14家航空类上市公司，涵盖机场运营、航空公司、航空服务等多个细分领域。这些公司主要分布在深圳、上海、北京、广州等航空枢纽城市。
二、公司分类分析
1. 机场运营类公司
- 代表企业：深圳机场、白云机场、上海机场、厦门空港、海南机场
- 特点：
- 平均市净率1.44，低于行业平均水平
- 平均市盈率35.93，但海南机场异常值(100.72)拉高了平均值
- 业务模式稳定，以航空性业务为基础，延伸非航空性业务
- 白云机场市盈率最低(18.18)，显示相对估值优势
2. 航空公司类公司
- 代表企业：南方航空、中国东航、海航控股、中国国航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空
- 特点：
- 平均市净率2.67，高于机场类公司
- 多家公司(南航、东航、国航、海航)市盈率为负，反映疫情后恢复期业绩承压
- 春秋航空、吉祥航空等民营航空表现相对较好，市盈率约20倍
- 华夏航空市盈率32.82，显示市场对其成长性的预期
3. 专业航空服务类公司
- 代表企业：中信海直、国货航
- 特点：
- 平均市净率3.21，为三类中最高
- 平均市盈率41.01，显示市场看好专业细分领域
- 中信海直专注于直升机服务，国货航专注航空货运，业务特色鲜明
三、财务指标分析
1. 市净率(PB)分析
- 全行业平均PB：2.59
- 最低：海航控股(-4.21，异常值)
- 最高：中国东航(6.17)
- 机场类公司PB普遍低于航空公司
2. 市盈率(PE)分析
- 全行业平均PE：23.12(剔除负值后)
- 最低：厦门空港(12.1)
- 最高：海南机场(100.72)
- 航空公司普遍PE为负或20倍左右，显示行业仍处恢复期
四、地域分布
- 广东：深圳机场、白云机场、南方航空
- 上海：上海机场、中国东航、春秋航空、吉祥航空
- 北京：国货航、中国国航
- 海南：海航控股、海南机场
- 其他：厦门空港(福建)、华夏航空(贵州)、中信海直(深圳)
五、投资建议
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防御性配置：机场类公司PB较低，业务稳定，适合稳健型投资者，重点关注白云机场(PE18.18，PB1.18)和厦门空港(PE12.1，PB1.33)
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成长性配置：专业航空服务公司如中信海直(PB3.18)和国货航(PB3.23)具有细分领域优势，但估值较高
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周期反转机会：大型航空公司目前多数亏损(负PE)，可关注行业复苏带来的投资机会，特别是中国国航(PB3.16)和春秋航空(PE19.92)
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风险警示：海航控股PB为负(-4.21)，显示严重资产质量问题，需谨慎对待
六、风险提示
- 航空业受宏观经济、油价波动、汇率变化影响大
- 部分公司仍处于疫情后恢复期，业绩波动大
- 高负债是航空行业普遍特征，需关注利率变动影响
- 国际航线恢复进度可能影响公司业绩
七、结论
中国航空类上市公司呈现明显分化格局，机场运营类公司估值相对合理，防御性强；航空公司处于业绩恢复期，存在周期反转机会；专业航空服务公司估值较高但增长潜力大。投资者可根据自身风险偏好选择不同细分领域进行配置。